- Jak użytkownik YouTube FSD in NYC ocenia działanie technologii Full Self-Driving Tesli w ruchu miejskim?
- Jakie manewry udało się wykonać samochodowi podczas testów w Manhattanie?
- W jakich sytuacjach technologia FSD Tesli okazała się zbyt ostrożna?
- Jak często kierowca musiał interweniować podczas 30-minutowej jazdy?
- Czy FSD Tesli wykazuje cechy podobne do ludzkich według użytkownika FSD in NYC?
Tesla FSD na ulicach Manhattanu
Użytkownik YouTube o pseudonimie FSD in NYC udostępnił materiał wideo, na którym widać, jak jego Tesla Model Y porusza się po zatłoczonym Midtown Manhattan. Film pokazuje, jak technologia FSD radzi sobie z zawiłościami miejskiego ruchu, omijając zablokowane skrzyżowania i nieprzemyślanie zaparkowane pojazdy. Mimo że system FSD zdołał wykonać kilka skomplikowanych manewrów, to momentami okazywał się zbyt ostrożny, na przykład czekając zbyt długo na zielonym świetle czy przechodząc przez skrzyżowania z nadmierną ostrożnością.
Wyzwania i interwencje kierowcy
Podczas 30-minutowej jazdy, kierowca musiał kilkakrotnie interweniować: trzy razy używając pedału gazu i kilka razy przejmując kontrolę nad pojazdem. System FSD musiał być także ponownie uruchomiony. Film ilustruje również, jak samochód został zatrzymany na przejściu dla pieszych, gdy światło zmieniło się na czerwone, co miało miejsce w tej samej lokalizacji podczas poprzedniej jazdy. Mimo tych wyzwań, FSD in NYC stwierdził, że system zachowuje się niemal „niesamowicie ludzko”.
Technologia i ograniczenia
Tesla Full Self-Driving to system autonomicznej jazdy na poziomie 2+, co oznacza, że nie jest to pełna autonomia (poziom 5) i wymaga aktywnego nadzoru kierowcy. Technologia opiera się wyłącznie na kamerach, podczas gdy inne marki, takie jak Mercedes-Benz czy chińskie Nio (1), XPeng i Zeekr, zaczęły stosować LiDAR. FSD jest bardziej zaawansowanym systemem wspomagania kierowcy niż autopilot Tesli i pozwala na nawigację po ulicach miasta i skręcanie na skrzyżowaniach bez wkładu kierowcy, a także zatrzymywanie się na światłach i znakach STOP.
Testy technologii Tesla Full Self-Driving na ulicach Nowego Jorku pokazują jej potencjał, ale również podkreślają potrzebę aktywnego nadzoru ze strony kierowcy. Rozwój i optymalizacja systemu będą kontynuowane, aby sprostać wyzwaniom związanym z różnorodnością i dynamiką ruchu miejskiego.
Przypisy:
(1) Nio to chińska firma specjalizująca się w projektowaniu i produkcji elektrycznych pojazdów premium. Została założona w 2014 roku przez Williama Li i siedziba firmy znajduje się w Szanghaju. Nio jest często porównywane do Tesli, jako że obie firmy koncentrują się na innowacyjnych technologiach pojazdów elektrycznych oraz zautomatyzowanych systemach jazdy.
Firma Nio zyskała międzynarodową uwagę dzięki swoim stylowym, wydajnym i dobrze wyposażonym modelom samochodów elektrycznych, takim jak Nio ES8, ES6, EC6, i ET7. Ponadto, Nio zainwestowało również w rozwój infrastruktury do ładowania pojazdów, w tym innowacyjne stacje wymiany baterii, które pozwalają na szybką wymianę rozładowanej baterii na naładowaną w ciągu kilku minut.
Firma Nio również koncentruje się na rozwijaniu technologii autonomicznej jazdy i jest znana z eksploracji nowych technologii, takich jak sztuczna inteligencja i sieci neuronowe, które mają na celu ulepszanie i automatyzację doświadczeń kierowców. Oprócz produkcji samochodów, Nio rozwija także inne produkty powiązane z technologią pojazdów elektrycznych, takie jak inteligentne urządzenia domowe i technologie energetyczne.
Źródło: CarExpert
